1)可調(diào)式焊接滾輪架由一個(gè)主動(dòng)架和一個(gè)從動(dòng)架組成，可以直接放在車(chē)間地面上使用，無(wú)需制作安裝基礎(chǔ)，移動(dòng)方便。

 2)主、從動(dòng)架采用鋼板結(jié)構(gòu)支架，綜合性能好，承載能力大。滾輪架底座焊接后，應(yīng)力排除，確保長(zhǎng)期使用不變形。

 3)主動(dòng)和從動(dòng)架各有四個(gè)滾輪，主動(dòng)架上的四個(gè)滾輪均為同步主動(dòng)輪。滾輪安裝在側(cè)板組件中。滾輪采用整體滾輪，滾輪表面鑲嵌硫化橡膠，既能滿(mǎn)足承載工件的能力，又能保護(hù)工件。滾輪硫化橡膠采用特別硫化工藝制成，承載能力大，耐磨性好，耐老化，不易脫膠。

 4)自調(diào)心滾輪架擺臂適用于不同直徑的工件。滾輪組件鉗架的旋轉(zhuǎn)軸具有很強(qiáng)的剛度。當(dāng)工件放置在滾輪組件上時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸與其軸孔之間的良好配合間隙可以保證鉗架隨著工件打開(kāi)合適的角度。

 5)主、從動(dòng)架各軸孔一次裝卡鏜床，各軸平行度好，跳動(dòng)量小。國(guó)內(nèi)品牌廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)等軸承安裝在滾輪組件中，軸承中使用的潤(rùn)滑脂為鋰基潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑性能高。

 6)主動(dòng)架四個(gè)滾輪全齒嚙合，傳動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)減速器連接為“十”字聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器傳動(dòng)可靠，傳動(dòng)扭距大，可以適當(dāng)補(bǔ)償微量不同軸度。

 7)所有傳動(dòng)齒輪均采用優(yōu)等鋼材，經(jīng)表面淬火處理后加工成活輪齒，硬度和耐磨性高，可保證齒輪長(zhǎng)期使用不更換。齒輪護(hù)罩安裝在傳動(dòng)齒輪的外側(cè)。

 8)可調(diào)式焊接滾輪架由渦輪蝸桿減速器驅(qū)動(dòng)，選用的減速器和電機(jī)具有較高的同步性，使?jié)L輪架上的滾輪同步運(yùn)行。此外，在放置工件時(shí)，可以避免鉗架反向運(yùn)行對(duì)減速器的影響，可以很好地防止減速器可能的早期損壞，使減速器和電機(jī)具有較長(zhǎng)的使用壽命。

 9)可調(diào)式焊接滾輪架的適當(dāng)位置配有吊鉤，便于吊裝。